Transport i interaksjon mellom marked og offentlig regulering: Festskrift til Finn Jørgensen
Synopsis
Sett fra en økonoms ståsted må transportmarkeder forstås med utgangspunkt i markedsteori og teorier for offentlige reguleringer. I kapitlene i denne boken er det benyttet en slik tilnærming for å diskutere ulike transportrelaterte problemstillinger. Temaene er mange, som for eksempel betydningen av skandinavisk transportforskning, prising av fergetjenester, trafikkprognoser, internasjonalisering av luftfarten, konkurranseutsetting i jernbanedrift, godstransportmodeller, trafikksikkerhet, nytte-kostnadsanalyser og konsekvenser av bomavgifter på boligmarkedet.
Antologien er blitt til av forfattere som ønsker å hedre professor Finn Jørgensen ved Handelshøgskolen, Nord universitet i anledning hans 70-årsdag. Han har gjennom mer enn fire tiår vært en svært aktiv og anerkjent foreleser og transportøkonom som har publisert vitenskapelige artikler og rapporter, både innenlands og utenlands, innenfor mange av de samme temaene som boken omhandler.
Kapitler
-
Professor Finn Jørgensen – en samfunns- og transportøkonom med base i NordlandIntroduksjon til antologien Transport i interaksjon mellom marked og offentlig regulering
-
1. Skandinavisk transportforskning
-
2. Verdier i forskningI lys av et transportøkonomisk forskningsprosjekt
-
3. Transportstandardbegrepet – noen refleksjoner
-
4. Fergetakstsystemet – effektivitet eller rettferdighet
-
5. Likevekter i transportmarkeder
-
6. Prognoser for flytrafikken til/fra norske lufthavner
-
7. Utflagging i luftfartenNorwegian viser vei
-
8. Market opening and entry in the European passenger railway market
-
9. Logistikkmodellen i nasjonal godstransportmodellEt planleggingsverktøy for godstransport i Norge
-
10. I hvilken forstand er det mulig å satse for mye på å bedre trafikksikkerheten?
-
11. Trafikksikkerhet og regulering av godstransport på veg
-
12. Samfunnsøkonomisk nytte av bedret fremkommelighet på høyfjellstrekninger
-
13. Nytte- og kostnadsstyring i prosjekters tidligfase kan gi økt samfunnsøkonomisk lønnsomhet
-
14. Har bomavgift innvirkning på boligpriser – og i så fall hvor mye?En empirisk studie av Kristiansand
-
Forfatteromtaler
